還暦爺さんの旅ネタ 続・株主がゆく
過去記事(株主がゆく)にて少しだけ気仙沼線BRT視察について書き散らかしたのでありますが、先般気仙沼の先、盛までの大船渡線BRTを視察いたしましたので更に追加で書き散らかします。
残存区間は大赤字
山田線も大船渡線も線名由来の...
2022-08
還暦爺さんの旅ネタ 
還暦爺さんの世迷言 続・株主の憂鬱
一つ前の記事に少し追記します。過去記事にてほんの少し触れておりますが昭和54年(1979年)度における当時の国鉄の赤字金額を細かく見ると「東海道本線赤字金額＞廃止予定(当時)77線分の赤字金額」であったとのことですので、今回公開された線区...
還暦爺さんの世迷言 株主の憂鬱
7月28日「ご利用の少ない線区の経営情報を開示します」と付されたニュースがリリースされました。タイトルのとおり経営面でも地域貢献の面でも状態が芳しくない線区を公開するものでありますが、これを眺めて何の役も経たないことをグダグダと書き散らか...
還暦爺さんの世迷言 iDeCoがくる
過去記事にてほんの少し触れたiDeCo(確定拠出年金)を払い戻すべく手続きを行なったのであります。正式には受給と称するらしいのでありますが、当方としては政府／会社から半ば業務命令に近い形で渋々拠出させられた自分の金を受け取るのでありますか...